A Jaguar Land Rover (JLR), tradicional fabricante britânica de veículos de luxo, revelou nesta segunda-feira (7) um plano de reestruturação que prevê a redução de cerca de 10% de seu quadro de funcionários nos próximos dois anos. A medida será realizada por meio de um programa de demissão voluntária e deve atingir aproximadamente 4 mil trabalhadores.
O anúncio acontece em um momento de forte pressão sobre o setor automotivo global, marcado pela ascensão das montadoras chinesas, tarifas comerciais mais altas e transformações tecnológicas aceleradas. A companhia, que pertence ao grupo indiano Tata Motors e mantém 17 unidades no Reino Unido, emprega atualmente 43 mil pessoas em diferentes países, sendo 34 mil apenas em território britânico.
Estratégia financeira e novos investimentos
Com o corte de pessoal, a JLR espera economizar 1,7 bilhão de libras (cerca de R$ 12,5 bilhões) e reduzir seu ponto de equilíbrio para 300 mil veículos. Apesar da decisão, a empresa reafirmou que continuará investindo entre 15 e 18 bilhões de libras nos próximos cinco anos em áreas estratégicas como eletrificação, digitalização, manufatura avançada e experiência do cliente. Além disso, cinco novos modelos devem ser lançados ao longo dos próximos 12 meses.
Impacto no Reino Unido
Grande parte dos desligamentos deve ocorrer nas áreas administrativas e de gestão, que concentram cerca de 26 mil funcionários. O governo britânico acompanha de perto a situação: o ministro dos Negócios, Jonathan Reynolds, já iniciou conversas com a direção da empresa e sindicatos. O prefeito da região, Richard Parker, anunciou um fundo de apoio de 500 mil libras (aproximadamente R$ 3,7 milhões) para auxiliar os trabalhadores que optarem pela saída.
O ministro das Finanças, John Healey, também se pronunciou em Coventry, cidade próxima à sede da JLR, destacando perspectivas mais positivas para a economia britânica, mesmo diante das dificuldades enfrentadas pelo setor.
Cenário internacional
A decisão da Jaguar Land Rover segue uma tendência observada em outras grandes montadoras. Na semana passada, a Volkswagen aprovou um plano para cortar mais de 50 mil empregos, em resposta ao excesso de capacidade produtiva e à concorrência asiática. A JLR, por sua vez, ainda lida com os efeitos de um ataque cibernético ocorrido em 2025, que paralisou sua produção e afetou fornecedores.
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